Ventajas centrales (488 Ratio de engranajes nisqakamalla) .
Extremo Bajo-End Par Salida Dominante Extremo Recuperación & WicharinapaqOEM 4.10/4.11 kaqwan tupachisqa: Par yaqa 19% yapakun, tukuyninpi chinkachin “revving mana ñawpaqman kuyuyniyuq” ultra-hatun llantakunawanpas. Chayqa qun aswan hatun ruphay kallpata utqaylla puriypaq, wicharinapaq chaymanta qaqa llallinakuypaq, chaymanta tukuyninpi allichan turno iskayrayayta chaymanta arrastre.430 (4.30)/456 (4.56) nisqawan tupachisqa: Pisi kallpawanqa huk decisivo puntatam hapin. Chay drivetrain llamkan aswan pisi tensionpi 35-pulgADAs+ llantakunata purichispa, llasa-llamkay remolque chaymanta sinchi qaqa gateo, pisiyachisqa riesgowan engranaje chipping chaymanta llumpay ruphay.Escenarios Clave nisqakuna: 35/37 pulgada hatun llantakuna, qaqa llallinakuy, mitu kutichiy, chunniq urquman wichay, llasa remolque. Chiqap “arma de par” sinchi mana ñanpi purinapaq. Militar-Grado Kallpawan Máximo Impacto & Sayk’uy ResistenciawanForjado ruway precisión ruphay hampiywan: Ultra-alto engranaje saphi kallpan excepcional impactopaq hinallataq sayk’uyman hark’akunanpaq, atiq aguantayta qaqa ukhuman, qonqayllamanta alto-torque choques hinallataq unay pacha sinchi utilización.Revestimiento abrasivo + engranaje lapping ruway: Ancha allinchasqa kiru hawan sinchi kaynin chaymanta desgaste hark'ay, pisi malla impacto, huk ciclo kawsaywan6–7 kuti OEM engranajekunamanta (2 hunu mana pantayniyuq ciclokuna).Ruway tupachisqa: Engranaje anillo chaymanta engranaje piñón 1:1 tupachisqa chaymanta lapped, malla ch'uyanchakuywan 0.0X milímetros kaqkama preciso kaqwan, pisiyachispa ruyru, mana normal desgaste chaymanta engranaje chipping riesgokuna. Diseño Ch'inlla & Instalación Yanapakuy Equilibrar Extremo Rendimiento & ComodidadPerfil de kiru allinchasqa + precisión lapping: Suave mallawan drivetrain ruyruwan 72 decibels urapi (70dB urapi wakin condicionkunapi), aswan ch'inlla estándar atipanakuy engranaje churasqakunamanta sumaq karu karu aterrizajepaq.Instalación kamachiykunawan qusqa + huk-huk yanapakuy técnico kaqwan: Allichan sasachakuykunata kayhina mana normal ruyru, llumpay q'uñichiy, engranaje chipping chaymanta aceite fuga mana allin instalación kaqmanta ruwasqa, allin takyasqa chaymanta unaypaq ruwayta qhaway chaymanta chaylla. Antawa-Específico, Mana Destructivo Fitment nisqa Modelos Rugged Principal nisqapaqLlave Fitment nisqa: Tanque 300/400 (Gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator hukkunapas.OEM montaje puntokuna + fábrica especificaciones: Directo sustitución original engranaje churasqa mana kuchuy nitaq perforación necesario. OEM diferencial wasikunawan chaymanta rodamientokunawan tupaq, mana ima interferenciayuq suspensión, eje de transmisión utaq ejes instalacionmanta qhipaman.
Rurukuna Etiqueta 1:
chanin:
5600
Allintam allichan chay nanay puntokunata, chaytaqa ruwanku hatun llantakunaraykum: mana allin kallpa quy, mana allin wichariy ruway, mana allin cambio lógica nisqa, chaynallataq llumpay combustible nisqapa llamkaynin.
Hatun kallpapaq, chiqan kaypaq, ch'in llamk'aypaq chaymanta unaypaq ruwasqa, huknin aswan riqsisqa engranaje ratio akllanakunamanta off-road munakuqkunapaq pikunachus aswan hatun llantakunaman yaparqanku.
Ñawpaq, qhipa eje diferencial wasikuna ukhupi
Dimensión: 1.1.Antawa-Específico nisqa