Ventajas centrales (488 Ratio de engranajes nisqakamalla) .
Extremo Bajo-Gama Par Salida Dominante Extremo Recuperación & WicharinapaqOEM 4.10/4.11 kaqwan tupachisqa: Par yaqa 19% yapakun, tukuyninpi chinkachin “revving mana ñawpaqman kuyuyniyuq” ultra-hatun llantakunawanpas. Chayqa qun aswan hatun ruphay kallpata utqaylla purinapaq, wicharinapaq chaymanta qaqa llallinakuypaq, chaymanta tukuyninpi allichan turno iskayrayayta chaymanta arrastre.430 (4.30)/456 (4.56) nisqawan tupachisqa: Pisi torque nisqapiqa huk decisivo puntatam hapin. Chay drivetrain llamk'an aswan pisi tensionpi 35-pulgADAs+ llantakunata purichispa, llasa-llamkay remolque chaymanta sinchi qaqa gateo, pisiyachisqa riesgowan engranaje chipping chaymanta llumpay ruphay.Escenarios Clave nisqakuna: 35/37 pulgadas hatun llantakuna, qaqa llallinakuy, t’uru kutichiy, ch’inneq urquman wichay, llasa remolque. Chiqap “arma de par” sinchi mana ñanpi purinapaq. Militar-Grado Kallpawan Máximo Impacto & Sayk’uy ResistenciawanForjado ruway precisión ruphay hampiywan: Ultra-alto engranaje saphi kallpan excepcional impactopaq hinallataq sayk’uyman hark’akunanpaq, atiq aguantayta qaqa ukhuman, qonqayllamanta alto-torque choques hinallataq unay pacha sinchi utilización.Revestimiento abrasivo + engranaje lapping ruway: Ancha allinchasqa kiru hawan sinchi kaynin chaymanta desgaste hark'ay, pisi malla impacto, huk ciclo kawsaywan6–7 kuti OEM engranajekunamanta (2 hunu mana pantayniyuq ciclokuna).Ruway tupachisqa: Engranaje anillo chaymanta engranaje piñón 1:1 tupachisqa chaymanta lapped, malla ch'uyanchasqa 0.0X milímetros kaqman chiqan, ruyru, mana normal desgaste chaymanta engranaje chipping riesgokuna pisiyachispa. Ch'inlla Diseño & Instalación Yanapakuy Equilibrar Extremo Rendimiento & ComodidadPerfil de kiru allinchasqa + precisión lapping: Suave mallawan drivetrain ruyruwan 72 decibels urapi (70dB urapi wakin condicionkunapi), aswan ch'inlla estándar atipanakuy engranaje churasqakunamanta sumaq karu karu aterrizajepaq.Instalación kamachiykunawan qusqa + huk-huk yanapakuy técnico kaqwan: Allichan sasachakuykunata kayhina mana normal ruyru, llumpay q'uñichiy, engranaje chipping chaymanta aceite fuga mana allin instalación kaqmanta ruwasqa, allin takyasqa chaymanta unaypaq ruwayta qhaway chaymanta chaylla. Antawa-Específico, Mana Destructivo Fitment nisqa Modelos Rugged Principal nisqapaqLlave Fitment nisqa: Tanque 300/400 (Gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Serie, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator hukkunapas.OEM montaje puntos + fábrica especificaciones: Directo sustitución original engranaje churasqa mana kuchuy utaq perforación necesario. OEM diferencial wasikunawan chaymanta rodamientokunawan tupaq, mana ima interferenciayuq suspensión, eje de transmisión utaq ejes instalacionmanta qhipaman.
Allintam allichan chay nanay puntokunata, chaytaqa ruwanku hatun llantakuna kasqanraykum: mana allin kallpa quy, mana allin wichariy ruway, mana allin cambio lógica nisqa, chaynallataq llumpay combustible nisqapa llamkaynin.
Ruwasqa hatun kallpapaq, chiqan kaypaq, ch'in llamk'aypaq chaymanta unaypaq, huk aswan riqsisqa engranaje ratio akllanakuna off-road munakuqkunapaq pikunachus aswan hatun llantakunaman yaparqanku.
Ñawpaq, qhipa eje diferencial wasikuna ukhupi
Dimensión: 1.1.Antawa-Específico nisqa